為什麼需要「分段」規劃功率？

在長距離爬坡賽事（如 KOM 登山賽）中，保持恆定的功率並非最佳策略。透過將路段拆解為多個分段，騎士可以針對不同坡度（如陡坡區段與緩坡補給區）設定不同的目標推重比。

科學配速模型：克服變動阻力

本工具考慮了每一段路的平均坡度、空氣阻力 (CdA) 以及滾動阻力 (Crr)。當你在規劃如「西進武嶺」從人止關到霧社、清境到翠峰等不同強度的區段時，系統能即時計算出各段所需的輸出瓦數與預估耗時。

關鍵字：單車賽事配速、功率分配策略、爬坡模擬器、武嶺分段配速、單車物理模型計算。